pawrozik
Brwinów

Informacje

• Wszystkie kilometry: 104943.90 km
• Km w terenie: 9135.04 km (8.70%)
• Czas na rowerze: 269d 07h 13m
• Prędkość średnia: 16.03 km/h
• Więcej informacji.

Moje rowery

Szukaj

Znajomi

Wykres roczny

Archiwum

• 2024, Kwiecień_{(4, 0)}
• 2024, Marzec_{(13, 0)}
• 2024, Luty_{(4, 0)}
• 2024, Styczeń_{(15, 0)}
• 2023, Czerwiec_{(4, 0)}
• 2023, Maj_{(1, 0)}
• 2023, Kwiecień_{(11, 0)}
• 2023, Marzec_{(15, 0)}
• 2023, Luty_{(25, 0)}
• 2023, Styczeń_{(31, 0)}
• 2022, Listopad_{(3, 0)}
• 2022, Październik_{(21, 0)}
• 2022, Wrzesień_{(6, 0)}
• 2022, Lipiec_{(6, 0)}
• 2022, Czerwiec_{(8, 0)}
• 2022, Kwiecień_{(3, 0)}
• 2022, Marzec_{(14, 0)}
• 2022, Luty_{(13, 0)}
• 2022, Styczeń_{(9, 0)}
• 2021, Sierpień_{(3, 0)}
• 2021, Czerwiec_{(2, 0)}
• 2021, Maj_{(1, 0)}
• 2021, Kwiecień_{(4, 0)}
• 2021, Marzec_{(14, 0)}
• 2021, Luty_{(3, 0)}
• 2021, Styczeń_{(6, 0)}
• 2020, Kwiecień_{(1, 1)}
• 2020, Marzec_{(12, 0)}
• 2020, Luty_{(21, 0)}
• 2020, Styczeń_{(28, 0)}
• 2019, Maj_{(2, 0)}
• 2019, Kwiecień_{(11, 0)}
• 2019, Marzec_{(16, 1)}
• 2018, Październik_{(6, 0)}
• 2018, Wrzesień_{(21, 0)}
• 2018, Sierpień_{(13, 0)}
• 2018, Lipiec_{(20, 0)}
• 2018, Czerwiec_{(17, 1)}
• 2018, Maj_{(21, 0)}
• 2018, Kwiecień_{(18, 0)}
• 2018, Marzec_{(21, 0)}
• 2018, Luty_{(4, 0)}
• 2018, Styczeń_{(6, 0)}
• 2017, Grudzień_{(8, 0)}
• 2017, Listopad_{(16, 0)}
• 2017, Październik_{(22, 0)}
• 2017, Wrzesień_{(27, 0)}
• 2017, Sierpień_{(28, 0)}
• 2017, Lipiec_{(27, 0)}
• 2017, Czerwiec_{(25, 0)}
• 2017, Maj_{(29, 0)}
• 2017, Kwiecień_{(24, 1)}
• 2017, Marzec_{(15, 0)}
• 2017, Luty_{(6, 0)}
• 2017, Styczeń_{(7, 0)}
• 2016, Grudzień_{(18, 0)}
• 2016, Listopad_{(19, 0)}
• 2016, Październik_{(17, 0)}
• 2016, Wrzesień_{(25, 1)}
• 2016, Sierpień_{(29, 0)}
• 2016, Lipiec_{(27, 1)}
• 2016, Czerwiec_{(28, 0)}
• 2016, Maj_{(27, 0)}
• 2016, Kwiecień_{(21, 0)}
• 2016, Marzec_{(21, 0)}
• 2016, Luty_{(6, 0)}
• 2016, Styczeń_{(4, 0)}
• 2015, Grudzień_{(16, 0)}
• 2015, Listopad_{(15, 0)}
• 2015, Październik_{(21, 0)}
• 2015, Wrzesień_{(25, 0)}
• 2015, Sierpień_{(27, 0)}
• 2015, Lipiec_{(25, 0)}
• 2015, Czerwiec_{(26, 0)}
• 2015, Maj_{(28, 0)}
• 2015, Kwiecień_{(21, 0)}
• 2015, Marzec_{(21, 2)}
• 2015, Luty_{(5, 0)}
• 2015, Styczeń_{(10, 0)}
• 2014, Grudzień_{(6, 0)}
• 2014, Listopad_{(24, 0)}
• 2014, Październik_{(23, 0)}
• 2014, Wrzesień_{(27, 0)}
• 2014, Sierpień_{(30, 1)}
• 2014, Lipiec_{(30, 0)}
• 2014, Czerwiec_{(25, 0)}
• 2014, Maj_{(28, 0)}
• 2014, Kwiecień_{(20, 0)}
• 2014, Marzec_{(19, 0)}
• 2014, Luty_{(10, 0)}
• 2014, Styczeń_{(7, 0)}
• 2013, Grudzień_{(15, 0)}
• 2013, Listopad_{(19, 7)}
• 2013, Październik_{(29, 7)}
• 2013, Wrzesień_{(26, 0)}
• 2013, Sierpień_{(25, 4)}
• 2013, Lipiec_{(26, 0)}
• 2013, Czerwiec_{(26, 1)}
• 2013, Maj_{(22, 0)}
• 2013, Kwiecień_{(20, 0)}
• 2013, Marzec_{(3, 0)}
• 2013, Luty_{(9, 0)}
• 2013, Styczeń_{(5, 0)}
• 2012, Grudzień_{(5, 0)}
• 2012, Listopad_{(14, 7)}
• 2012, Październik_{(21, 1)}
• 2012, Wrzesień_{(22, 0)}
• 2012, Sierpień_{(32, 4)}
• 2012, Lipiec_{(28, 4)}
• 2012, Czerwiec_{(26, 1)}
• 2012, Maj_{(27, 2)}
• 2012, Kwiecień_{(25, 2)}
• 2012, Marzec_{(21, 3)}
• 2012, Luty_{(8, 1)}
• 2012, Styczeń_{(4, 0)}
• 2011, Grudzień_{(6, 0)}
• 2011, Listopad_{(17, 1)}
• 2011, Październik_{(27, 2)}
• 2011, Wrzesień_{(25, 0)}
• 2011, Sierpień_{(28, 0)}
• 2011, Lipiec_{(19, 4)}
• 2011, Czerwiec_{(27, 10)}
• 2011, Maj_{(26, 5)}
• 2011, Kwiecień_{(23, 0)}
• 2011, Marzec_{(17, 1)}
• 2011, Luty_{(9, 0)}
• 2011, Styczeń_{(9, 0)}
• 2010, Grudzień_{(1, 0)}
• 2010, Listopad_{(11, 1)}
• 2010, Październik_{(17, 2)}
• 2010, Wrzesień_{(15, 0)}
• 2010, Sierpień_{(25, 0)}
• 2010, Lipiec_{(24, 0)}
• 2010, Czerwiec_{(22, 0)}
• 2010, Maj_{(22, 0)}
• 2010, Kwiecień_{(23, 0)}
• 2010, Marzec_{(8, 0)}
• 2010, Luty_{(2, 0)}
• 2009, Listopad_{(15, 1)}
• 2009, Październik_{(8, 0)}
• 2009, Wrzesień_{(19, 0)}
• 2009, Sierpień_{(22, 0)}
• 2009, Lipiec_{(21, 2)}
• 2009, Czerwiec_{(17, 2)}
• 2009, Maj_{(18, 4)}
• 2009, Kwiecień_{(17, 1)}
• 2009, Marzec_{(16, 0)}
• 2009, Luty_{(7, 0)}
• 2009, Styczeń_{(6, 1)}

Linki

na wyścig listonoszy

na bieg Bobra

Do pracy i z pracy

Do pracy i z pracy

Do pracy i z pracy

Do pracy i z pracy

kawka w Działdowie

krwawa pętla północny rekonesans

Po ubiegłorocznej próbie przejechania całej trasy jednego dnia tym razem rekonesans północnej części:
Warszawa Rembertów-Zielonka-Nieporęt- Chotomów -Modlin-Leszno-Brwinów

w lasach chotomowskich zbyt często gubiłem czerwony szlak, podrapany, miałem dosyć krzaczorów, od tej pory już tylko po asfalcie


dęby gajowego


Modlin

w przyszłym roku kolejna próba, ale muszę być lepiej przygotowany nawigacyjnie

• DST 135.09km
• Teren 20.00km
• Czas 08:04
• V_AVG 16.75km/h
• Sprzęt Kross
• Aktywność Jazda na rowerze

Do pracy i z pracy

Do pracy i z pracy

• ← Starsze wpisy